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實施長達三十來年的計劃生育，針對漢族執行嚴格的限制生育政策，而針對少數民族卻執行積極的獎勵生育政策。 對於宗教，他們推行稅收優惠的扶持政策，而對於漢族的民族風俗，他們卻幾十年如一日地歪曲為封建迷信，然後嚴厲的打壓。 漢族死後必須承受烈火焚屍，粉身碎骨的地獄之刑，而少數民族，死後卻可以獲得國家資金及土地的補貼，是的，他們生前加分減稅，死後補貼優葬。 但這些，卻不是筆者低微之人可以評斷的國家政策。 與此類似，小編只是想講講其他一些瘋狂的民生現象。主題是：公平。
日本小女孩對讓道的機動車致謝
日本小女孩對讓道的機動車致謝 也許，有很多人，對於飛疾在馬路上的機動車，心懷怨恨。筆者不知道他們產生這種心理的根由，難道僅僅是因為這些機動車在馬路上互不相讓嗎？或者，是因為他們不肯對於斑馬線上的行人讓路？ 難道，必須讓月亮運行在地球的軌道上，金星的軌道上，海王星的軌道上，那才叫平等？ 難道人在機動車面前，不是脆弱的嗎？難道人行道與機動車道不是性質不同的嗎？為何總有人要拿 生命來爭這一會無謂的平等？ 是的，馬路終歸只是路，路，機動車可以走，為何行人不能走？其實這種心理，是忽略了行人行走，與機動車行走，二者之間的巨大差異，而強行要求一些不可能的平等。這就好比，要求一個女人必須站着方便，而男人也必須生育一樣。 如果說科技可以將這些要求實現，那麼，要求一個科長，去做處長的工作，總是越俎代刨，越逾職權的吧？ 有紅綠燈的路口，有交警指揮的路口，馬路確實是可以變換性質的，即在人行道與機動車道之間切換，然而，畫在地面上的一條斑馬線，卻硬生生地，將機動車道截成兩頭，橫出一條人行道，以致兩種行走方式，出現不可調和的矛盾。那結果，必然是一損俱損，但關鍵是，機動車損得起，行人，損得起嗎？
一輛正常行駛的機動車撞飛過斑馬線的行人
一輛正常行駛的機動車撞飛過斑馬線的行人 且不說這種人為強制產生的矛盾是否有必要，其實搭一座天橋便可解決，也或者，直接在每條人行道上設置紅綠燈都可以，就算瘋狂的交通法規強硬規定了機動車要讓着行人。根據【中華人民共和國道路交通安全法】第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。 那麼，當機動車行駛在一段陌生的馬路上，誰能確保司機，能像看到交通指揮員，看到紅綠燈那樣，看到前面橫着一條人行道？而前後跟着的兩輛車，誰能保證後車一定看到，前車會因為行人而突然間停下？ 是誰，可以如此無視行人的生命，而用不合理的政策去鼓勵他與機動車比命硬？是誰，強制性的用政策，卻導致社會產生難以調和的矛盾？ 更有甚者，現在又推出了黃白相間的人行道。 現在，行走在馬路上的機動車，已經不太能正常的行走了，司機們必須時刻預防哪裡竄出一個視死如歸的『英烈』，葬送他的生活。也許，在某些人看來，機動車就應該 像行人那樣在馬路上『友好』『有禮』的行走，才是平等的吧。只是，我們要的，究竟是公平，還是平等？ | 
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