原题 以后谁再敢妨碍公交车司机正常开车,建议一律以危害公共安全罪论处 这几天网络上铺天盖地都是重庆万州大巴坠江事件。 舆论先是被某些媒体带了节奏，冤枉正常开车的小轿车女司机逆行，后来剧情反转，逆行的居然是公交车，等到昨天官方调查结果出来了，原来是车上有位女乘客坐过站点，要求司机停车无果，打骂司机造成的严重后果，整个社交网络都不好了。 尤其是当公交车坠江的车载监控视频曝光后，微博上几乎是人人自危了，因为在公交车上，碰见这种无理取闹动手打骂司机的乘客的几率，着实不低啊。
重庆万州大巴坠江是由于女乘客过站拉扯司机
重庆万州大巴坠江是由于女乘客过站拉扯司机 同样是重庆万州，2015年12月29日，一辆22路公交车，因站台被社会车辆占停，司机拟过站停车，结果被一老者抢夺方向盘，导致公交车冲向人行道的绿化隔离树，导致车头损伤，车内两名老者受伤。 仍就是重庆万州，2015年12月15日重庆晨报的消息。
重庆万州公交车被不良老者老者抢夺方向盘撞向绿化隔离树
重庆万州公交车被抢夺方向盘撞向绿化隔离树 不光重庆如此，全国其他地方此类事件也层出不穷。 有网友总结道：“冲动是魔鬼啊，一点小事冲突害了一车人，那么多和司机师傅吵闹的，绝大部分是因为自己坐过站、孩子票价等问题。还不允许长时间开车的司机师傅大声说话，一言不合就打人抢方向盘。建议给公交车装一个出租车那样的安全门。” 网友普遍认为，这次悲剧是那个女乘客的锅。 也有人认为，司机的责任更大，理由是职业要求使然——司机不是普通乘客，掌握方向盘和一车人的性命安危，受了委屈可以报警，可以报告上级，无论如何不该和乘客斗嘴，更不该一边开车一边还手。 还有人认为，一车乘客全都事不关己、高高挂起，没有一个人能够站出来制止女乘客的危险行为，所以都有责任。 最搞笑的是《京华时报》2013年的一篇文章，被网友们给翻出来了，文章题目是《老人拉扯司机请克制愤怒》。 文章说是有位83岁老人，中途要求下车，遭拒，拉扯司机导致公交车失控9车相撞。文章最后总结：以暴易暴不可取，我们应该思考老人无人陪伴的处境。
老人拉扯司机请克制愤怒
老人拉扯司机请克制愤怒 这锅甩得，明明是个人的素质教养问题，眨眼间成了社会问题。 回到这次重庆万州公交车坠江事件，人民日报对此事的微博评论是：不形成制度正义，类似悲剧便难断绝。 一段惊心动魄的视频，还原了悲剧诱因；一场无谓的纷争，拉十几人“陪葬”。教训之惨重，让人不敢直视，却不得不叩问，乘客与司机互殴何以一再出现？痛定思痛，别止于唏嘘，更别停留于愤怒。无彻底反思就无真正救赎，不形成制度正义，类似悲剧便难断绝。 是的，不立规矩，不成方圆，我和很多网友的观点相同，如果对司机的服务不满意，可以事后投诉，但以后谁要再敢为了点鸡毛蒜皮的小事打骂公交车司机、抢夺方向盘，建议一律以危险方法危害公共安全罪论处。 对付那些冲动起来连自己性命都不当回事的人，但愿法律的高压能够让他们收敛一二。  猫猫滴微信公众号：ggxmme，欢迎大家关注，或长按下图二维码识别。 | 
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