根據泰坦尼克拍攝的電影、寫成的文學作品,也不知道更新了多少版。泰坦尼克已經成為現代人類記憶的一部分。然而,我們越是認真檢視,越是感到一絲陰冷。 不管電影、文學作品中的故事多麼動人,也擋不住那些比冰海還冷的數據。泰坦尼克頭等艙的乘客倖存率為63%,二等艙為43%,三等艙為25%。一些富人的無恥行徑,更是令人髮指。單方面否決設計人員的意見而消減救生艇數量的總監,自己先上了救生艇逃之夭夭。一位大款買通水手,繞開女士優先的原則和夫人一起跳上了救生艇。更有甚者,他們上去後救生艇上僅有五六位乘客,滿載則是四十多位。他下令水手趕緊划走。出事後救援人員到達現場,當他們看到海面飄着的屍體是勞動者的模樣時,就任其自然『海葬』。看到衣冠楚楚的富人,則馬上打撈。 泰坦尼克代表着『鍍金時代』的尾聲。那時主宰世界的是『富人價值』:人在現世的成功及其地位,是其品格、美德的自然反映。 這套道德原則和倫理規範,並非僅僅是貪婪的包裝。事實上,泰坦尼克上的紳士風範也能從數字中得到印證。在各國男性乘客中,英國乘客倖存率最低,說明『英國紳士』並非神話。儘管貧富之間倖存率有巨大的差別,但兒童和婦女死亡率還是低於男人。可見,那些兜裏揣滿了錢的紳士大款們,有許多還是遵守自己所標榜的規則。 但是,泰坦尼克的故事同時也揭示出,道德倫理雖然對人的行為有着極大的約束性,社會還是不應該在對人性最好的假設的基礎上運作。光靠『紳士風度』,是擋不住許多人在生死關頭投機取巧、搭便車的。在一個健康的社會,德操、品行、能力俱佳者,獲得成功和地位乃在意料之中。社會對於他們應該抱以最為善意的期待。但是,在如何讓他們履行自己對社會的責任方面,僅僅靠這些善意的期待是不夠的。還要仰仗必要的法律法規。(薛涌) 來源:北京晨報 |
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