约定用法和词的定义 (5)

  : 中国汉学网

仂语  


    即使\"马车\"、\"说话\"等等不是单词，但它们总比一般自由词组结合得紧密，我们的实感总觉得它们和\"大车\"、\"取笑\"更近些，和\"一匹白马拉的破车\"或\"说了一上午的话\"远些。王力采用\"仂语\"这个概念，就是为了解决这个问题。貌似单词而经不起扩展法检验的复音语词，都是仂语。仂语是汉语里一个庞大的中间体，一边与复音词邻接，另一边和自由词组邻接。  


    然而，我们应当怎样定义\"仂语\"呢？我们看来只是把给词下定义的困难转移过来而已。\"凡词群没有句子的作用者，都是仂语\"（王力，一，42页）。这个定义实在糟糕，按照这个定义，\"马车\"、\"马拉的车\"、\"这辆从来没有任何人动过的车\"，都该归在仂语里。但显然，\"马车\"的结构、功能和具有意义的方式都和\"挡车\"、\"大车\"这些标准的单词更为接近，和\"这辆从来没有任何人动过的?quot;则相去甚远，故有论者说：\"我们把它（\"马车\"）当作一个单词看待，也不能算错，而且在习惯上是很自然的\"（文炼，226页）。可以肯定，王力心目中的仂语，只有\"马车\"、\"说话\"一类，而不包括\"这辆没人动过的车\"一类，所以他会说\"仂语在原则上等于一个单词的用途\"（王力，一，45页）。可按照他对\"仂语\"的定义，偏偏要把\"马车\"和\"这辆没人动过的车\"划在一类。看来，仂语概念无助于明确词的定义。  


    外部标志：拼写与语音  


    科学偏爱具有形式标志的定义，在这一点上，语言学殊非例外。所以很多语言学家反对从意义方面来下定义。\"造句单位\"可由扩展法判别，但不仅例外太多，而且再追一步，扩展法仍然依赖我们对意义的了解。在哪里能找到较为确实的形式标志呢？  


    在拼音文字里，似乎有个简捷的办法：看一看语词是怎样书写的。然而，谁能单凭这一点来确定roadblock是一个词而road machinery是两个词呢？\"海滩\"在英文里有时写成sea shore有时写成seashore，那么它是一个词还是两个词？至于中文这样的非拼音文字，书写特征就更不足为凭了。  


    其实，\"语言学所谓形式就是音，并不是文字学所讲的’形’\"（赵元任，三，64-65页）。那么，我们也许会期待语言学专家通过实测语音之间的间隔来确定词这个单位。可是这项工作得不出什么决定性的结论，因?quot;在实际说话时每个词之间不会有停顿\"（克里斯特尔，145页）。虽然我们可以找到词这个单位的一定语音特征，但无法单凭语音特征来确定单词之间的界限，实际上，\"语义学乃是音位分析的必要条件\"（乌尔曼，195页）。有教科书称\"词的语音形式独立、完整而固定\"（邢公畹，119页），然而却不曾提供任何证据资料，所以不足为凭。其实，单靠语音无法界定单词，这一点早有定论：\"词是语言单位，而不是语音单位，仅仅对连续的话语进行语音分析不能告诉我们这段话是由多少个词组成的，也不能告诉我们词与词之间的界线。这是语言学家早就承认的、无可争议的事?quot;（叶斯柏森，108页）。近几十年的继续测试并未改变这一结论：\"如果全然不知道词的意义，简直不可能确定一个词在哪里停止而下一个词在哪里开始\"（Bolinger and Sears，42页）。  


    陆志韦很早就指出单根据声音来给词下定义是不可能的，而且这个办法在汉语尤其行不通，他举的一个例子是\"代表\"和\"戴表\"（陆志韦，14页）。王力的看法也是这样（王力，三，240页）。陆志伟自己采用的方法叫作同形替代法（陆志韦，15-26页），这个方法没有被后人普遍认同，他的工作可说是后继无人。赵元任曾对这个方法的主要缺点做了说明（赵元任，三，236页），不过他认为把某些语音特点和同形替代法综合起来考虑，\"也许会产生出一个跟其它语言的word很相似的概念\"（赵元任，三，239页），\"这些因素（重音声调等）看来至少能给出部分答案\"（赵元任，三，237页），但他同时也指出，汉语复合词固然有轻重音型这一特定的音型，但\"在这一方面，词组跟复合词没有区别\"（赵元任，二，79-80页、190页），\"袖手\"是词而\"就走\"不是，\"图书馆\"是词而\"他不管\"不是。